#270 SR400 Custom Report
以前に店頭でノーマルに近いユーズドを購入いただいたお客様からオーダー頂いたライトカスタムのSR400です。SRの良さを残しつつノーマルフレームそのままで、すべてオリジナルボルトオンのカスタムパーツ類で英車ボバーの雰囲気が漂うスタイルとして、乗りやすく制作させていただきました。
◎『ほか2%ERのフレーム加工無しのカスタムSR400/500はこちら』
Custom List
Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.
●ルーカスタイプの大きめヘッドライトにスミスタイプのメーターを2連取り付けでブリティッシュバイクのスタイルに変更したヘッドライト周り。そこにアップハンドルの組み合わせでライトなボバースタイルに近づけました。
【ハンドル/ハンドル周り】
〇ノーマルフレーム/ハードテール問わずあらゆるスタイルに似合い、乗車姿勢もカッコ良くってラクに乗れるハンドルバー。
【フロントフェンダー】
〇どんなスタイルにも似合うショートフェンダー。FRP製ながら純正のように外周にリブが入るデザインです
〇高さ(ハイト)のあるタイヤ使用時にフェンダーを持ち上げて取り付けるプレート
【フロントタイヤ】
〇定番のスイカパターン、高さのあるビンテージスタイルタイヤ
【ヘッドライト】
〇7インチ径、ブリティッシュスタイル定番、砲弾型のヘッドライトケース
(ノーマルヘッドライトレンズを使用しました)
【メーター】
〇英スミス社の通称グレーフェイスと呼ばれるビンテージのレプリカメーターです
〇同デザイン、大径で薄型のビンテージスタイルタコメーター
【フロントウインカー】
〇定番の小型バレットウインカー、ブラック。10mm取り付けです。
〇取り付け経10mmのウインカーをステム脇にマウントする小品質なステンレスステー
【ハンドル周りスッキリ処理】
〇目立ちにくく操作しやすいステム下にハンドルロックを新設しています。
〇ハンドル周りのスッキリ処理用にエンジン直付けで取り付け。デコンプケーブルを減らすことができます。
【スイッチ】
『ミニウインカースイッチ カプラーオンキット (‘85~00)』
〇カプラーオンでカンタン取り付けのミニウインカースイッチ
Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.
●純正ガソリンタンクをブラックペイント、薄型のシートに交換した車体周り。大きなアールのクラシカルなエキゾーストパイプにメガホンマフラーをセットです。ステップはカッコいい乗り姿勢、疲れにくいポジションのミッドハイステップに変更です。
【ステップ】
〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2%ERのカスタムに欠かせないステップキットです。
【マフラー】
〇旧車風の大アールエキゾーストパイプ。口金には中低速のトルクを落とさないトルクコーンを仕込んでいます。
〇ノーマルのエキゾーストパイプにスリップオン装着のリバースコーンマフラー。数多いアフターパーツマフラーの中でも屈指の重低音になります。
【シート】
〇7種類からセレクトできるシート。
【電装】
〇小型のイグニッションを任意の箇所にボルトオン取り付けするキットです。
〇LEDウインカーにも難なく使える1~150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。
『バッテリレッサー』
〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。
Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.
●
【リアフェンダー】
〇あらゆるデザインにそつなく似合う、純正のように外周にリブが入ったショートフェンダーです。
【テールランプ】
〇定番のスパルト。国内ナンバーが無加工で取り付けできます。
【リアショック】
〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。(純正チェーンケース取り外し必要)
【リアタイヤ】
〇ビンテージスタイル定番のスイカパターン。高さ、ボリュームのあるリアタイヤです。
【リアウインカー】
〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー
〇スイングアームにウインカーを取り付けるステーです。
〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。
※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。