#332 SR400 Custom Report
横浜からオーダー頂き、当社オリジナルパーツでバランス良く製作させていただきましたチョッパースタイルです。
オーソドックスでありながら全体バランスが整ったカッコ良さ、
フレームからのフルカスタム車に比べリーズナブルな価格帯での仕上げ、
クッション性の良いシート、操作性など拘りを詰めて製作させていただきました。
ボルトオンパーツでカンタンにカッコ良く、ラクなポジションで走りも楽しく!
2%ERが提案するボルトオンチョッパースタイルです!
■車検について
.マフラー交換か芯詰め
.左ミラー追加
.テールランプ周辺にリフレクター、ナンバー灯追加
.タンデムベルト追加(2人乗り登録時)
以上の軽作業でラクに車検をクリアできます。
◎『ほか2%ERのフレーム加工無しのカスタムSR400/500はこちら』
【詳しいご紹介動画】
Custom List
Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.
●2%ERらしいロングフォークのフロントエンド。アウタースプリングは試作品。セミナロープルバックハンドルをパウコタイプ3インチスクエアライザーで清野のベストなポジションでマウントです。タイヤは18インチのシンコーをセレクト。
【フロントフォーク周り】
『20cmロング インナーチューブ』¥62,000
〇より安全にフロントを伸ばすことができるフォークチューブキット。
『10cmロングフォークジョイント』(バルブ無し用)¥17,800
〇高強度ステンレス製のロングフォークジョイント。
『チークバー』¥17,500
〇延長したフォークのワンテンポ遅れがちなハンドリングを補正するのに効果絶大なスタビライザーです。
『フォークアウター アシストスプリングキット クローム』¥20,000
〇クラシカルな外づけスプリングキットで柔らかすぎるフォークの沈み込みをアシストします。
『溶接用サイドスタンド延長プレート』¥3,200
〇フォークを伸ばし傾きすぎるサイドスタンドを延長するためのプレート。溶接加工が必要です。
【フロントタイヤ】
『SHINKO flute 3.00-18』¥12,800
〇縦ミゾデザインのストリートタイヤ。ロングフォーク化時など重くなりがちなハンドリングを軽く補正します。小径で丸みのある3.00サイズです。
【ヘッドライト】
『5.75インチベイツライト HSタイプ クローム』¥10,500
〇ライト内にハーネスやカプラーを多数収納できるカスタム車専用ハーネスストレージタイプのベーツライトです。
『ボトムマウントライトステーⅡ』¥2,400
〇程よい高さ、突き出し量でチョッパースタイルにも良く似合うヘッドライトステー。(セットはこちら)
【ハンドル/ハンドル周り】
『セミナロープルバックハンドル』¥12,000
〇疲れにくい幅で製作したチョッパーらしい幅狭なハンドルです。
『パウコタイプ3インチスクエアライザー』¥27,800
〇当時の雰囲気そのまま、非常に使いやすい高さのハンドルポスト。
『アマルタイプスロットル』¥4,180
『コークボトルクラシカルグリップ』¥1500
『1000mmスロットルケーブル』¥2,750
『スタンダートアルミブレーキレバー/ホルダーセット』¥3500
『スタンダードアルミクラッチレバー/ホルダーセット』¥3000
『スペシャルトング ブレーキケーブル 600mmロング』¥4,800
『クラッチワイヤー/300ミリロング SR400/500 全年式』¥2,000
【スイッチ】
『ミニウインカー&ディップスイッチ カプラーオンキット(‘85-00)』
〇カプラーオンで組み付けできるカンタン取り付けのスイッチキット。ヘッドライトHi/Lo、ホーン、ウインカーを操作します。
『新型ロックデコンプレバー』¥4,500
〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。
〇目立ちにくく操作しやすいステム下にハンドルロックを新設しています。
【フロントウインカー】
『公認スタービーンズウインカー/ブラック 2p』¥7,250
〇世界最小級サイズEマークつき公認、車検OKの超小型ウインカー。
『ステムマウントウインカーステー Aタイプ ブラック』¥2,400
〇取り付け径~6mmのウインカーをアンダーブラケットに取り付けするためのステー。
【メーター】
『60φ機械式スピードメーター』¥8,400
〇定番の小型メーター。トリップつきです。
『メーターケーブル延長ジョイント 30cm』¥1,900
Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.
●必要最低限のボルトオンパーツで仕上げた車体、外装周り。
ブラックペイントした純正ガソリンタンク、定番のドラッグパイプマフラー、ドリルドタイプのミッドハイステップ、オールドスクールなハイバックシート、まさに2%ERスタイルなセットアップです。
【ステップ】
『ドリルドミッドハイステップキット/クローム』¥69,500
〇定番ミッドハイステップのドリルドプレート仕様。 乗り姿のカッコよさ、疲れにくさが格段に向上します。
【キャブレター】
『FCRキャブレター』¥71,000
〇遅いSRが激変します。鋭く伸びやかな加速で扱いやすいキャブレターです。
『アルミファンネル/ファンネルネットセット』¥10,900
〇プラスチックの赤ファンネルからアルミに変更、ステンレス製のゴミよけネットのセットです。
『FCR39φ用 マニホールドキット』¥12,000
〇FCRキャブレターをSR400/500にガッチリ固定する専用アダプターです。
【マフラー】
『トルクコーンドラッグパイプマフラー』¥42,000
〇口金に独自開発したトルクコーンを仕込んだフルエキゾーストマフラーです。ノーマルフレーム、ハードテールなどスタイル問わず似合う角度で製作しています。
【シート】
『ハイバックコブラシート』
〇デッドストック品です。
【電装】
『シート下電装プレート』¥8,600
〇バッテリー搭載可能のシンプルで使いやすい電装プレートです。
『YUASA GT4B-5 シールドバッテリー』¥9,500
〇純正採用の小型シールドバッテリー。(93年式以降のモデルは同製品が純正採用されているためそのままご使用できます)
『6cmミニホーン』¥1,500
〇直径6cmのメッキ小型ホーンです。
※この車両では電装プレート内部に取り付けしています。
『BTタイプ カスタムイグニッションスイッチボルトオンキット』¥6,500
〇バッテリー搭載車両に取り付け可能な小型イグニッションスイッチ
『ICウインカーリレー』¥2,400
〇LEDウインカーにも難なく使える1~150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。
【駆動系】
『フロントスプロケット 428-19』¥2,000
〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケットです。
【エンジン周り】
『ブリーザーフィルター』¥3,500
〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。
Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.
●最低限のパーツ交換で仕上げています。
ショートリアショックと16インチ化でロングフォーク時の足つき性向上、チョッパーらしいシルエットになり、荷物がたくさん積めるシッシーバーを追加しました。
【リアショック】
『280mm G-サスペンション/クローム』¥28,875
〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。(純正チェーンケース取り外し必要)
【リアホイール】
『リア16インチキット』¥2,8000
〇一般的なハーレーと同サイズになり迫力が出るキットです。
『LOADSTAR 5.00-16』¥1,6500
〇定番のビンテージスタイルタイヤ。
『ドリルドプレートトルクロッド』¥6,300
〇幅広になったタイヤとの干渉を避けるドリルドデザインのトルクロッドです。
【シッシーバー】
『シッシーバー(シーシーバー) DIAMOND』¥34,000
〇70年代スタイルのデザインを再現したシッシーバー
『ワンオフシッシーバー』
〇長さのあるシートに合わせたワンオフ製作のプレートタイプシッシーバー。
【テールランプ】
「ビーハイブテールランプ」¥9,000
『ナンバープレート補強アルミバックプレート』¥1,500
〇ナンバープレートの割れ予防やすでに割れ始めているナンバーの補強用アルミ製2mm厚のプレート。
【リアウインカー】
『公認スタービーンズウインカー/ブラック 2p』¥7,250
〇世界最小級サイズEマークつき公認、車検OKの超小型ウインカー。
『ユニバーサルウインカーステー 6Aタイプ ブラック』¥2,200
【駆動系】
『リアスプロケット 428-56』¥4,800
〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。
『428-130L ドライブチェーン』¥11,603
〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。
※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。