#314 SR400 Custom Report
すべてボルトオンパーツで組み上げたロングフォークスタイルのSR400。
オーナー様の指定は「ヤレたチョッパー」。各部経年劣化したパーツをひとつひとつO/Hしながら機能面はフル整備して組み上げ、
ノーマルフレームにすべてオリジナルボルトオンパーツで組み上げました。
●オーソドックスでありながら全体バランスが整ったカッコ良さ
●全てボルトオンでの制作でいつでも純正に戻せること
●フレームからのフルカスタム車に比べリーズナブルな価格帯での仕上げ
●すべてボルトオンパーツで短納期の仕上げ
●長距離でも疲れにくいステップ位置とハンドリングの重軽さなどの操作性
など拘りを詰めて製作させていただきました。
フレーム改造車に比べて大幅に車検がラクにクリアできることも大きなポイントのボルトオンチョッパーカスタムです。
■車検について
.マフラーの交換か芯つめ
.Fウインカーの位置変更(幅足らず)
.左ミラー追加
.リフレクターの追加
.タンデムベルト追加
以上の軽い作業で車検をクリアできます。
◎『ほか2%ERのフレーム加工無しのカスタムSR400/500はこちら』
Custom List
Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.
●35cm延長のロングフォークながら丸みのある小径タイヤのセレクトでロングフォークとは思えない軽いハンドリングのフロント周り。
ハーネスやカプラー類がたくさん収納できるHSタイプヘッドライトの最小でわずらわしいハーネス処理の作業時間を大幅に短縮して配線類をまとめています。
【フロントフォーク周り】
『15cmロングフォークジョイント』¥19,580税込
〇高品質なステンレス製のフォークジョイント。
〇より安全にフロントを伸ばすことができるフォークチューブキット。
『チークバー』¥19,250税込
〇延長したフォークのワンテンポ遅れがちなハンドリングを補正するのに効果絶大なスタビライザーです。
『フォークブーツ』¥3,080税込
〇クラシカルな汎用フォークブーツ
〇フォークを伸ばし傾きすぎるサイドスタンドを延長するためのプレート。溶接加工が必要です。
【ヘッドライト】
『5.75インチベイツライト HSタイプ クローム』¥11,550税込
〇ライト内にハーネスやカプラーを多数収納できるカスタム車専用ハーネスストレージタイプのベーツライトです。
『ボトムマウントライトステーⅡ』¥2,640税込
〇程よい高さ、突き出し量でチョッパースタイルにも良く似合うヘッドライトステー。
【ウインカー】
『スモールバレットウインカー/クローム』¥7,700税込
〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。
『ボトムマウントウインカーステー』¥6,380税込
〇M10ミリのウインカーをフレームボトムに取り付けるステー。
【ハンドル/ハンドル周り】
『STDロボットハンドル 7/8インチ 22.2mm用』¥24,200税込
〇ロボットハンドルの通称で呼ばれるチョッパーハンドル。
『パウコタイプ3インチスクエアライザー』¥30,580税込
〇当時の雰囲気そのまま、非常に使いやすい高さのハンドルポスト。
『アマルタイプスロットル』¥4,598税込
『1100mmスロットルケーブル』¥3,025税込
『200mmロングクラッチケーブル』¥2,200税込
〇アイアンクロスデザイン、チョッパーライクなデザインのクランプミラー。
【フロントホイール】
『SHINKO flute 3.00-18』¥14,080税込
〇縦ミゾデザインのストリートタイヤ。ロングフォーク化時など重くなりがちなハンドリングを軽く補正します。小径で丸みのある3.00サイズです。
【スイッチ】
『ミニウインカースイッチ カプラーオンキット (‘85~00)』¥6,347税込
〇カプラーオンでカンタン取り付けのミニウインカースイッチ
『ロックデコンプレバー』¥4,950税込
〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。
【スピードメーター】
『60φ機械式スピードメーター』¥9,240税込
『メーターケーブル延長ジョイント 30cm』+『メーターケーブル延長ジョイント 15cm』¥2,090税込×2
〇フォーク延長やメーター移設の際に使用します。
Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.
●定番のセミアップマフラー、オールドスクールデザインの乗り心地の良いシートを採用。
体重が分散できるミッドハイポジションで長距離ランでも疲れにくい抜群のラクさとカッコ良い乗車姿勢になります。
【マフラー】
『セミアップドラッグパイプマフラー』 ¥31000(税抜き)
〇ノーマルエキパイにスリップオン装着のアップマフラー。
〇主にエキパイに巻き付けての断熱に使
【シート】
『オールドスクールダブルシート』 ¥41000(税抜き)
〇量産品では表現しにくいボタンダウン、厚めのウレタンながらスタイリッシュに見えるデザインなど2%ERのノーマルフレームカスタムの定番シートです。
【ステップ】
『ドリルド ミッドハイステップキット/パーカライズ』 ¥62500(税抜き)
〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2%ERのカスタムに欠かせないステップキット、ドリルドデザインの新商品です。
【電装】
「新型電装プレート」(近日発売予定)
〇2008年式までのキャブレターモデルのシート下をスカスカにできます。
『BTタイプ カスタムイグニッションスイッチ ボルトオンキット』
〇バッテリー搭載車両にも使用できるカスタムメインキー。
〇LEDウインカーにも難なく使える1~150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。
『バッテリレッサー』¥3,400(税抜き)
〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。
【駆動系】
『フロントスプロケット 428-19』 ¥2000(税抜き)
〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。
【エンジン周り】
『ブリーザーフィルター』¥3,500(税抜き)
〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。
Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.
●280mmのサスペンションでローダウンし、定番のスイカパターンタイヤを履いたリア周り。
程よい長さのリアフェンダーに荷物がたくさん積めるシッシーバーを追加しました。
【リアショック】
『ローダウンリアショック』 ¥26000(税抜き)
〇デイトナ製の280mmリアショック。約4cmローダウンです(純正チェーンケース取り外し必要)
※2%ERでは通常以下のリアショックを使用しています。
『280mm G-サスペンション/クローム』 ¥26250(税抜き)
〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。(純正チェーンケース取り外し必要)
【シッシーバー】
『FORK ホールタイプシッシーバー ボルトオンキット』¥58,300税込
〇オールドスクールデザイン、サイドプレートに穴が空き荷掛けフックが取り付けしやすいシッシーバーキットです。
【リアタイヤ】
『LOADSTAR4.50-18』 ¥14500(税抜き)
〇ビンテージスタイル定番のスイカパターン。高さ、ボリュームのあるリアタイヤです。
【ウインカー】
〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。
【テールランプ】
〇ナンバープレートの割れ予防やすでに割れ始めているナンバーの補強用アルミ製2mm厚のプレート。
【駆動系】
『リアスプロケット 428-56』 ¥4000(税抜き)
〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。
『428-130L ドライブチェーン』 ¥9000(税抜き)
〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。
※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。