Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

【フロントホイール】

『フロント19インチキット SR400/500 ドラム用』

◯ホイールハブをサンドブラスト仕上げ。タイヤはＡＬＬＳＴＡＴＥ/ＤＩＲＴＭＡＮ。

「スターバースト ハブキャップ」

◯古っぽい雰囲気になるハブキャップを追加。

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【ヘッドライト】

◯古いアメ車用のＧＵＩＤＥ製ヘッドライト、内部を現代のＨ4仕様に加工しワンオフステーで取りつけました。

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【ハンドル/ハンドル周り】

◯独特のゆるい曲がりのエイプバーはアメリカ仕入れのときに見つけたデッドストック品。

（ 現在は完全レプリカとして復刻しています↓ ）

「ルーズライドバーハンドル」

◯ノーマルフレームからハードテールまであらゆるスタイルに似合うように設計したアップハンドルです。

『アマルタイプスロットル』

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「クロームクラッチレバー」

「クロームブレーキレバー」

◯コントロール類はミニスイッチなどでシンプルに仕上げています。

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【スイッチ】

『ミニウインカースイッチ  カプラーオンキット （‘85～00）』

〇カプラーオンでカンタン取り付けのミニウインカースイッチ

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『ハンドルロックウェルドオンキット』

〇目立ちにくく操作しやすいステム下にハンドルロックを新設しています。

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『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。（車両のものは旧型）

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【フロントウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『ボトムマウントウインカーステー』

〇M10ミリのウインカーをフレームボトムに取り付けるステー。

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【メーター】

『インサイドメーターキット』

〇スモールタンク専用、前から見てフォークの内側にボルトオン装着できるメーターキット。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

【マフラー】

『ワンオフパイプ製作用エキパイフランジセット』

〇根本の口金に便利な製作キットを使ったワンオフ。左側にシンプルに取りまわし、軽快なドラッグパイプとさせていただきました。

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【ステップ】

『ミッドハイステップキット/パーカライズ』

〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2％ERのカスタムに欠かせないステップキットです。計算された純正の操作性をスポイルすることなくスタイル、ラクさが大幅に向上。

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【シート】

『BATESタイプ本革 ソロ/ピリオンセット 縦タックロール』

〇本革でクッション性の良いシートセット。スプリングの入力位置変更と角度の設定、ピリオンパッドの取り付け位置は2％ER独自の疲れにくい設定で取り付けしています。

(廃盤) ⇒『現在はこちらがございます』

『ソロサドルシート 2インチスプリング コンフォートマウントセット』

〇主にカスタムフレームなどに取り付けしやすいマウントキット。レバー比も変更でき良好なクッション性で制作できます。

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【電装】

◯シート下電装ケースは消火器を加工したもの。メッキ仕上げの後にエイジング加工を施しました。

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

『カスタムイグニッションスイッチ ボルトオンキット』

〇もともとはトップブリッジについているメインキーは乗車しながらでも操作しやすいシート右下に取り付け。

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【ガソリンタンク取り付け】

◯ガスタンクはトライアンフ用を加工流用。この車輌のポイントのひとつでもあるペイントは｢ ＢＡＣＯＮ ｣によるもの。オールドペイントを再現してもらいました。

（ エイジングペイント  ＢＡＣＯＮブログ記事はこちら ）

『溶接用ナット非貫通 M8』

〇ガソリンタンク本体に穴をあけて差し込み溶接。非貫通なので漏れません。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Mサイズ』

〇穴径を拡大しラバーマウント仕様に変更し非貫通ナットを保持。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Lサイズ』

〇ガスタンク後部取り付けに使用。こちらも穴径を拡大しラバーマント化して使用しています。

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【サイドスタンド】

◯サイドスタンドはトライアンフ用を加工して取りつけています。

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【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。

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【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

【ハードテール】

『”リジットライン”ボルトオンハードテールキット』（5cmロング）

〇その名の通りのボルト/ナットによる脱着式ハードテールキット。純正フレームのシートレールを造りなおしてリジットライン化します。車検時やスタイル変更時にスイングアーム/リアショック仕様に戻すことができます。

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【リアホイール】

『リア16インチキット』

〇一般的なハーレーと同サイズになり迫力が出るキットです。

「リアドラム スターバーストカバー」

『ドリルドプレートトルクロッド』

〇幅広になったタイヤとの干渉を避けるドリルドデザインのトルクロッドです。

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【テールランプ】

「ビーハイブテールランプ」

◯当時のマナーに習い奇抜なことは避け、定番のテールランプを使用。

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【リアフェンダー】

『5インチフラットフェンダー素材』

〇定番、シンプルなフラットリアフェンダー。

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【シッシーバー】

◯ワンオフのシッシーバーも、当時のものをレプリカして製作しました。

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【ウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『ウェルドタブ 4.5mm  Sサイズ』

〇ハードテールに溶接取り付け。ウインカーベースとして使用です。

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【駆動系】

『リアスプロケット 428-56 』

〇安価で耐久性のあるリプレイススプロケット。