Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

●納車当時は15cmジョイントで延長のフロントフォークでしたが、現在の2%ER最長の37.5cmロングに2°レイクトリプルツリーのチョッパーらしいフロントエンド。ハンドルはシックスベントバーです。

【フロントフォーク】

『2°レイクトリプルツリー』

〇走行性能や疲れにくさの補正のためだけでなく、フロントホイールが前方を伸びよりチョッパースタイルを助長するアルミ削り出しステム。ホイール位置のオフセット(トレール幅の短縮）によりロングフォークにありがちな重たいハンドリングを大きく軽減しています。

『20cmロングインナーチューブ』

〇より安全にフロントを伸ばすことができるフォークチューブキット。

『175mmロングフォークジョイント』

〇高強度ステンレス製のロングフォークジョイント。

『チークバー』

〇延長したフォークのワンテンポ遅れがちなハンドリングを補正するのに効果絶大なスタビライザーです。

『フォークブーツ』

〇クラシカルな汎用フォークブーツ

『溶接用サイドスタンド延長プレート』

〇フォークを伸ばし傾きすぎるサイドスタンドを延長するためのプレート。溶接加工が必要です。

【フロントホイール】

「スターバースト ハブキャップ」

◯クラシカルなアクセントになるハブキャップを装着。

【タイヤ】

『SHINKO  flute  3.00-18』

〇縦ミゾデザインのストリートタイヤ。ロングフォーク化時など重くなりがちなハンドリングを軽く補正します。小径で丸みのある3.00サイズです。

【ハンドル/ハンドル周り】

『シックスベントハンドル 7/8インチ』

◯22.2mm、国産車用のシックスベントハンドル。

『アマルタイプスロットル』

『スロットルワイヤー1100ミリ』

『600mmロングブレーキワイヤー』

【ヘッドライト】

『5.75インチベーツライト』

〇SRの車格、フォーク幅に良く似合い違和感なく装着できるヘッドライト。

『ボトムマウントライトステーⅡ』

〇程よい高さ、突き出し量でチョッパースタイルにも良く似合うヘッドライトステー。(セットはこち）

『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。

【スピードメーター】

『60φ機械式スピードメーター』

『ユニバーサルメーターステー』

〇目立ちにくく視認性の高いガソリンタンク左前側にマウント。

『メーターケーブル延長ジョイント 15cm』

〇フォーク延長やメーター移設の際に使用します。

↓（現在はより便利なこちらのボルトオンキットも発売中です）

【スモールタンク用レフトサイドメーターキット】

〇スポーツタンクなど小型のタンクに換装時、視認性よく目立ちにくい箇所に完全ボルトオンで60φメーターを取り付けできるキット。

【フロントウインカー】

「ダイヤモンドウインカー」

「ダイヤモンドウインカーステー」

◯ウインカーをフレームボトムに取り付けます。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

●タンクはどこかから入手してきたコフィンを『JERK GARAGE』お願いしてペイントしてもらいました。走りにこだわる若手たちなのでキャブレターはもちろんFCR。マフラーはダウンフィッシュテール、、シフトはジョッキーです。

【ステップ/シフト】

『ミッドハイ ジョッキーシフトキット/パーカライズ』

〇ミッドハイステップのラクな乗車姿勢そのままに、タッチやストロークなど操作感にこだわったジョッキーシフトキット

【シート】

「 スリムダブルシート/バーチカルロール」

〇フレーム内幅に収まるナローなシートは乗り心地にこだわったオリジナルのバーチカルタイプ。ミッドハイステップの恩恵もあり、セパレートハンドルながら長距離でも疲れにくいポジションです。

【キャブレター】

『FCRキャブレター』

〇遅いSRが激変します。鋭く伸びやかな加速で扱いやすいキャブレターです。

『FCR39φ用 マニホールドキット』

〇FCRキャブレターをSR400/500にガッチリ固定する専用アダプターです。

『FCRキャブレター用　ファンネルネット』

〇ボディーとファンネルの間に挟み込むステンレス製のゴミよけネットのセットです。

【電装】

『ブラットスタイル電装プレート』

〇ハーネス、電装類をまとめやすいシンプルな電装プレートです。

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。

【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

【マフラー】

『ダウンフィッシュテールマフラー』

〇フルエキゾーストのフィッシュテールマフラー。（現在販売停止中）

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

●ローダウンサスの中では乗り心地のよい280mmのショートサスで乗り心地を守りつつ車体を傾け、雰囲気のよいテールランプ、荷物がくくりやすいシッシーバーなどで仕上げています。

【リアショック】

『280mm  G-サスペンション/クローム』

〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。（純正チェーンケース取り外し必要）

【シッシーバー】

「ホールタイプシッシーバーキット（ロング）」

◯オーナーの目標の、のちのロングツーリングに使いやすいように装着しています。

【リアホイール】

『リアドラム スターバーストカバー』

〇リアブレーキパネルに被せるだけのクラシカルなポリッシュアルミのアクセサリーカバー。

【リアウインカー】

「ダイヤモンドウインカー」

【テールランプ】

『ビンテージルーカスタイプテールランプ』

〇ラージルーカスにトサカつきアルミ台座つきのオールドルーカスレプリカテール。

『リアスプロケット 428-56』

〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。

『428-130L  ドライブチェーン』

〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。