#97 SR400

Custom Bike

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#97 SR400


すべてボルトオンパーツで組んだB級チョッパー。

新製品の10cmロングインナーチューブ15cmフォークジョイントでフロントを持ち上げ、
280ミリG-サスペンションでリアローダウン。
たれ下がったエキパイが特徴的なダウンフィッシュテールマフラーとの組み合わせで腹上がりなB級チョッパーシルエットに制作しました。

ロングフォークスタイルながらフロントタイヤやリアショックのセレクト、オールドスクールダブルシートによりストレスなく待ち乗りできます。
シッシーバーに荷物をくくりつけてのロングツーリングは疲れ知らずで特にラクに走れます。

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Custom List

Front

(ハンドル、Fフォーク、ヘッドライトetc.)


シルエットを決定づけるフロントエンドは10cmロングインナー15cmジョイントの組み合わせ。

 

ノーマルドラムブレーキはアルミハブキャップでクラシカルな雰囲気に。

 

ハンドルはゆったりポジションで力のはいりやすい70‘sプルバック

既製品ではとどかないワイヤーはスペシャルロングブレーキケーブルを使用しています。

アマルタイプスロットル、ミニスイッチ化でハンドル周りをスッキリ処理。

 

5.75インチベーツライトボトムマウントライトステーで取りつけ。シンプルです。

 

 

Center

(タンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラーetc.)


ほど良い音量のダウンフィッシュテールマフラー

ノーマルエキパイよりすこし後ろ差がりなエキパイの角度により腹あがりのチョッパースタイルを演出。

 

オールドスクールダブルシート。ルックス、乗り心地にこだわり制作したシートです。

 

ガスタンクはブラックペイントノーマルタンク。 (お持ちのノーマルタンクの下取りも受け付けております)

 

シート下はバッテリーレス化。 ブラットスタイル電装プレートにて電装類をシンプルにまとめました。

 

 

Rear

(フェンダー、リアショック、スイングアームetc.)


ホールタイプシッシーバー/ロング

待ち乗りの買い物、荷物や着替えを積んでのツーリングに抜群に使いやすいシッシーバー。

サイドプレートは使いやすさだけでなく、SRのカッコ悪いシートフレームを目隠しできるデザインとして立ち上げました。

 

280ミリG-サスペンション

ローダウンサスのなかでは疲れにくいショックです。

 

定番のスモールバレットウインカー

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date:2015年9月9日 author:2%er

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