#96 SR400

Custom Bike

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#96 SR400


待ち乗り、長距離を楽しく走ってもらうために提案した80年代のフリスコスタイル。

各所の70年代のスタイルを織り交ぜながら全体バランス、乗りやすさに気をつかって制作しました。

大柄なオーナーに合わせて

〇「 15cmフォークジョイント 」 、

スイングアームは7cm延長加工、

リアショックの取り付け位置を変更することで、リアショックをよく動くようにレバー比を補正しています。

この加工により大幅に乗り心地がよくなりロングツーリングがラクになります。  〇「 280ミリG-サスペンション 」を使用。

ホイールサイズは18-16。 80年代の純正ハーレーに採用されたモーリスに似たデザインのカワサキホイールを加工流用しました。

JOINTS2015出展車輌です。

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Custom List

Front

(ハンドル、Fフォーク、ヘッドライトetc.)


フロントフォークは 〇「 15cmフォークジョイント 」 。

 

カワサキホイールを流用し、アイアンスポーツスターのフェンダーを短くカットして取り、ピレリMT53レプリカタイヤです。

 

オーナーの体格に合わせ 〇「 6.5インチ プルバックライザー 」 でドラッグバーをマウント。

 

ヘッドライトは 〇「 オールドベーツタイプサイドマウントライトキット 」 。

デッドストックのベーツ製から型を起したものです。 60年代後半から80年代前半、チョッパー/トラッカーなどあらゆるスタイルに似合います。

 

トップブリッジはスムージング&バフ仕上げ。 フォークアウターはスムージングしてヘアライン仕上げ。

 

シンプルな 〇「 アマルタイプスロットル 」 〇「 1100ミリワイヤー 」 使用。

 

〇「 ハンドルロックウェルドオンキット 」 。 操作しやすく見えにくい位置にハンドルロックを新設しています。

 

 

Center

(タンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラーetc.)


コフィンタンクはワンオフ。

サビや腐食によるトラブルを避けるためデッドストックに拘らず、1枚の鉄板から当時のデザインを再現して制作しました。

3点ラバーマウントで安全に取りつけています。

 

ワンオフ制作したエキパイに80‘sDUCATIから加工流用したコンチマフラーをショットガンスタイルに。

 

ラクなポジションを決定づける 〇「 ミッドハイステップキット 」 。

〇「 クロームキックペダル 」 がショットガンエキパイのヒートガードの役目になります。

 

シートは 〇「 スリムダブルシート タックロール 」。 乗り心地よく制作しました。

〇「 オイルタンクタイプ電装ケース 」 をシート下に。 左側にイグニッションキーを移設しています。

 

Rear

(フェンダー、リアショック、スイングアームetc.)


カワサキホイールを加工流用で16インチ化。

スイングアームは7cm延長加工。 サス受け位置変更加工で超ラクな乗り心地です。

 

ネス製デッドストックから型を起した 〇「 汎用フリスコフェンダー 」 。 当時モノの3倍の厚みで鉄より頑丈です。

ワンオフ制作のフェンダーストラットで らしく マウントしました。

 

工具1本で土台から脱着出来るワンオフシッシーバー。

ガキくさくならないようにいつもデザイン、機能性には気をつかいます。

この車輌はあえて野暮ったく。 ダサカッコいい感じで制作しました。

 

ウインカーは 〇「 スモールバレット 」 。 定番です。

 

 

 

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date:2015年7月31日 author:2%er