#76 SR400

Custom Bike

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#76 SR400


ノーマルフレームにロングフォークの立ち上げB級チョッパー。

 

長めのフォークにフロントブレーキレス、

少しハードコアなセットアップですが、知識や言葉なんかは関係なし。

 

オーナーはこの車輌でウイリーしながら、ハイスピードでのタイトなすり抜け、

距離もガンガン走ります

 

慣れるとかなり乗りやすいです。

 

反り返ったエンジン、オイル循環が気になるところでしたが問題なしです。

 

〔 全体シルエット 〕

フロントフォークは特注30インチオーバー、ショートリアショック、

F;スズキ 19 / R;カワサキ 16 インチホイール 。

 

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Custom List

Front

(ハンドル、Fフォーク、ヘッドライトetc.)


フロントフォークチューブはアメリカのチョッパー用フォーク工場に特注した30インチオーバー。 継ぎ目のない1本ものです。

( 長さ指定の特注オーダー可能です。 納期は2~3ヶ月 )

 

この長さのためヨーイングがキツいのでスタビライザー効果のある、

〇「 チークバー 」 を2連装。  〇「 フォークブーツ 」 を履かせています。

( フォーク関連パーツはこちら )

 

ハンドルは変型シックスベント。 スタイルに合わせたワンオフです。 スチール製メッキ仕上げ。

立ち上げハンドルポストは 〇「 パウコタイプスクエアライザー 」 。 5インチを使用しました。

( ハンドル関連パーツはこちら )

 

ヘッドライトは 〇「 ディクシー角ライト 」 。

ライトステーはフレーム直付け。 板金にてワンオフ制作しました。  ( ヘッドライト関連パーツはこちら )

 

スズキの19インチを加工流用したフロントホイール。

ビンテージのセブンスターもどきです。

 

〇「 ダイヤモンドウインカー 」 。 〇「 専用ステー 」 でダウンマウントしました。

( ウインカー関連パーツはこちら )

 

Center

(タンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラーetc.)


〇「 スポーツスタータンクキット ウェルドオン 」 をメッキ仕上げして取りつけ。

4点ラバーマウントで安全に固定しています。

 

どんなスタイルでもラクなポジションに変更できる 〇「 ミッドハイステップキット 」 。

 

〇「 クロームキックペダル 」 。  ( ほかカスタムキックペダルはこちら )

 

シート下には 〇「 オイルタンクタイプ電装ケース 」 。チョッパースタイルによく似合います。

 

ホワイトレザーのハイバックシートはワンオフ。

表皮は70年代によく見られたトリップするようなステッチパターン。

 

内部に背もたれ用のフレームを仕込んであり、完全に体重をかけてられ長距離巡航が格段にラクになっています。

 

 

Rear

(フェンダー、リアショック、スイングアームetc.)


リアホイールはカワサキ流用の16インチ。

 

幅が広がり干渉するタイヤを避けるため 〇「 ドリルドプレートトルクロッド 」 を使用。

( ほかアクセサリーパーツはこちら )

 

〇「 リアアイアンフェンダー 」 をメッキ仕上げ。 テールランプはテュームストーン。

 

ゲテモノ感丸出しの3連フィッシュテールマフラー。 ワンオフ制作。

 

〇「 シッシーバーキット ロング 」  をベースに追加工したシッシーバー。

角棒をツイストして長さを追加、先端にギーガー調の飾り施しました。

 

ハーレーウイングは羽を折り、文字をマジックでヤマハに変更しておきました。

 

 

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date:2015年2月17日 author:2%er