#67 VULCAN

Custom Bike

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#67 VULCAN


70‘sスタイルのバルカン。

 

流行りものを使ったり、余計なことは一切せずにシンプルにオールドスクールスタイルに制作させていただきました。

 

外装だけでなく、

エンジンはノーマル400cc を海外から輸入した800cc に載せ変え公認車検を取得。

キャブレターを入念に調整しています。 速くて調子いいです。

 

 

ミニディスクの取りつけ方で、ブレーキング時、フロントフォークがしっかり沈みこむようにセット。

 

こんなバイクなので、その辺りの設定は特に念入りに調整しています。

 

 

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Custom List

Front

(ハンドル、Fフォーク、ヘッドライトetc.)


フロントフォークは 「 MCペッカーズ 」 製22.5インチオバー。

この長さでもヨーイングしにくく、2重構造のスプリングによりカーブでもフォークがタワつきません。

バネレートも適切で動きがよく、抜群の品質のスプリンガーだと思います。

 

本来ハーレー用ですが、バルカン用にネックシャフトを製作して流用しました。

 

19インチのインベーダーホイール、ミニディスクキットもMCペッカーズ製。    ( 2%ERでも取り扱わせていただいております )

 

スプリンガーのメインフォークとインラインで生える、「 ステンレス製手曲げ X 溶接のワンオフハンドル 」。

オーナー様との打ち合わせにより制作させていただきました。

 

ヘッドライトはデッドストックの 〇「 ディクシー角ライト 」 で角目2灯。

ライトステーは5枚のステンレス板を組み合わせたワンオフ。     ( ほかヘッドライトはこちら )

 

ミラーステーはハンドルに直付け、グリメカブレーキマスターを使用しています。

 

 

Center

(タンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラーetc.)


ガソリンタンクはスポーツスター。

シルバーフレークをベースにグラデーションがかかった 〇「 デザインペイント 」 。

 

幅つめ & リジットラインに造りなおしたシート下フレーム。

リジットサス組み付け時にギリギリのクリアランスで制作、車検対応いたします。

 

シートはスプリングソロサドルとピリオンパッド。

Rear

(フェンダー、リアショック、スイングアームetc.)


裏板にしっかり補強が入ったワンオフ制作のフラットフェンダーはメッキ仕上げ。

 

シッシーバーもワンオフ。

往年の「 デュアルループ 」デザインを角棒にて再現しました。

 

テールランプは 〇「 ボックステール 」 。この手のチョッパーによく似合います。

( テールランプ関連パーツはこちら )

 

グースパイプスタイルのアップスイープマフラー。

ステンレス材でワンオフ制作させていただきました。

 

ウインカーはいろんなスタイルに似合う 〇「 スモールバレットウインカー 」 。

ロングフォークにもよく似合います。           ( ウインカー関連パーツはこちら )

 

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date:2015年2月17日 author:wasabi