#63 SR400

Custom Bike

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#63 SR400


荒っぽい仕上げに見えますが、自作派のオーナーさまが途中で断念、

 

各部の制作物の補修、整備、修理、追加カスタム、ハーネスワーク、車検作業をして

 

安全に調子良く仕上げさせていただきました。

 

全体シルエットはシートレールドロップ加工にリジットサスでローダウン、

前後タイヤは 〇「 ファイアーストーン4.50 」 。

 

ボバー X オールドレーサー なスタイルです。

Custom List

Front

(ハンドル、Fフォーク、ヘッドライトetc.)


フロントタイヤは通常よりもワンサイズ大きい 〇「 4.50-18 」 。

ハンドルは重くなりますが、ボリュームがありビンテージ感が強調されます。

 

よりビンテージ感が高まるように 〇「 フォークブーツ 」 を使用。

 

ヘッドライトは持ち込みのビンテージユニティー。 ( ユニティーレプリカなどヘッドライト関連パーツはこちら )

 

オーナー自作のハンドルに、

〇「 アマルタイプスロットル 」

〇「 英車タイプブレーキレバー 」

〇「 英車タイプクラッチレバー 」   〇「 ワイヤータイコカバー 」

〇「 各種ワイヤー 」

〇「 ロックデコンプレバー 」   を使ってハンドル周りスッキリ処理。  ( ハンドル関連パーツはこちら )

 

 

どんなスタイルにも似合う、 〇「 スモールバレットウインカー 」 を

〇「 ボトムマウントウインカーステー 」 でマウント。

 

 

Center

(タンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラーetc.)


ガスタンクはオーナー持込みのヤマハ小排気量用を加工流用。

ボロボロだった中身は板金修理、 サビ取り /  コーティング でリペアしています。

トンネルを加工して3点ラバーでしっかりマウント。

 

シートは2%ERに転がっていたもの。

裏板をアルミ板で補強しスプリングマウントしています。

 

メインキーはフレーム左に移設。

〇「 カスタムイグニッションスイッチ ウェルドオンキット 」 を使用。

 

シートレール下部のまとめた電装やハーネス類は、

車体の雰囲気に合わせ、アルミ板を荒っぽく叩き出して目かくししています。

 

 

Rear

(フェンダー、リアショック、スイングアームetc.)


オーナー自作のフェンダーブレースに持ち込みテールランプをマウント加工。

ドリルドした鉄板をあえて塗装なしで仕上げています。

 

リアタイヤは 〇「 ファーアーストーン4.50-18 」 。

 

〇「 サイドナンバーキット 」 のステー部分のみを使用して、

ナンバーをサイドマウントしました。

date:2015年2月14日 author:2%er