#159 SR400


三重県から車輌持ち込みで制作させていただいたハードテールSR400です。

スタイルはオールドレーサー。 オーナーが憧れてアメリカまで探しにいったものの、

いい車輌に出会えず断念したハーレーのビンテージファクトリーレサー、WR750の雰囲気やスタイルを

故障知らずのSR400で制作しました。

オリジナルの”リジットライン”ハードテールキットでリジット化、

新作のハンドルやミッドハイ位置のステップのポジション、取り付け角度やスプリングに

こだわったシートのクッション性でリアショック無しのハードテール仕様ながらバツグンの乗りやすさです。

 

全体的に自然なビンテージ感が出るように制作し、

ワンオフの分割タンク、リアフェンダーのペイントは 〇「 BACON 」にお願いしました。

特殊なエイジングペイントで使い込まれ経年劣化した雰囲気を再現してもらいました。

 

( 完成時、引渡しのブログ記事はこちら

( 関連ブログ記事はこちら 

( 制作途中や打ち合わせのブログはこちら

 

Previous
«
Next
»

Custom List

Front

(ハンドル、Fフォーク、ヘッドライトetc.)


フロントフォーク、ホイールは純正のまま、

タイヤに 〇「 FUCK STONE4.00-18 」を履き、ホイールに 〇「 ハブキャップ 」を追加しクラシカルに。

 

ヘッドライトはビンテージタイプの 〇「 ユニティーレプリカ 」。

〇「 ボトムマウントヘッドライトⅡ 」で通常よりもすこしだけ高い位置にライトをマウントしています。

 

新作の〇「 オールドレーサーバーハンドル 」。 往年のトラッカーハンドルの幅を狭めて、抑えが効く高さです。

ストリートのスリ抜けでも飛ばせる幅で、手首が自然に曲がり取り回し時でもラクなハンドルです。

コントロール類は 〇「 アマルタイプスロットル 」やミニスイッチなどでスッキリ化。

フットクラッチのハンドチェンジ仕様なのでクラッチレバーが無くなりさらにシンプルになっています。

 

〇「 インサイドメーターキット 」の使用でステム左側の目立たず視認性のよい位置にメスピードメーターを配置。

ステム下には 〇「 ハンドルロックウェルドオンキット 」でハンドルロックを新設しています。

 

付いていないかのように錯覚するウインカーはフレーム下側、 光ると視認性のよい位置に

〇「 スモールラバーウインカー/スモーク 」を使用しました。

Center

(タンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラーetc.)


各部ビンテージなデザインで制作したセンター周り。

リアのハードテールキットに一直線に繋げるためにシート下フレームを加工しています。

 

ハーレーショベルヘッド用のガソリンタンクの幅を狭く加工して製作した

分割ガスタンク。 クラシカルなタンクパネルを追加しました。

ガスキャップは 〇「 サークルガスキャップ 」を使用、 左側にはシフターガイドを造りタンクシフトとしました。

 

シートは 〇「 ナローベイツレプリカ 」。 往年のベイツシートを模したレプリカシートで、

レーサーライクに水平に取り付け。 3インチのシートスプリングの選択で、 ヘタなショートサス車よりも

よっぽど乗りやすいクッション性です。

 

ステップは 〇「 ミッドハイステップキット 」。 見た目のクラシカルなデザイン、乗車時の乗り手の

シルエットのカッコよさだけではなく、 体重の分散、脚の軽いふんばりでのお尻、腰への負担の軽減など

ラクに走るための機能パーツです。

この車輌は左側を加工しフットクラッチ化、 タンク左側でシフトチェンジをするハンドチェンジ仕様となっています。

 

手曲げマフラーはワンオフ。 ターンアウトエンドですが、ネジ1本で脱着できるインナーバッフルを仕込んでいます。

 

【ほかセンター周り使用パーツ】

〇「 ハーレーレプリカキックペダル 」 〇「 ロックデコンプレバー

〇「 ウェルドタブ/ナット類各種 」(シートやタンク、電装類の取り付けに多数使用)

 

Rear

(フェンダー、リアショック、スイングアームetc.)


スタイルの要となるリアセクション、 〇「 ”リジットライン”ボルトオンハードテールキット 」。

ステムからリアアクスルまでを一直線に繋ぐことができ、往年のリジットフレームシルエットにSR400/500を

改造できます。

ボルトオンによる脱着なので車検時にはリアセクションをスイングアーム/リアショック仕様に戻してクリアします。

 

リアフェンダーはレプリカのリブフェンダー。 クラシカルなワンオフステーで支えています。

テールランプは新規取り扱いの 〇「 ミニクロッカーテール 」をセレクトしました。

 

リアタイヤは 〇「 FUCKSTONE4.50-18 」。 フロントよりもワンサイズ幅広のものです。

 

フロントと同じくウインカーは 〇「 スモールラバーウインカー/スモーク 」。

レーサースタイルにはジャマになるウインカーを目立たないように取り付けできます。

 

【ほかリア周り使用パーツ】

〇「 ウェルドタブ/ナット類各種 」(ウインカーやリアフェンダーの取り付けに使用)

 

Previous
«
Next
»
date:2018年4月16日 author:2%er