#139 SR400

Custom Bike

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#139 SR400


オーナーが友人からバラバラの状態で引き継いだSR400を2%ERに持ち込んでいただき、

整備や車検をして組み上げた車輌です。

最初はライトカスタムで乗っていましたが車検のたびに中古パーツやワンオフパーツ、

オリジナルボルトオンパーツなどを使ってすこしづつカスタムし、3回目の車検でこの姿になりました。

 

スタイルはすこし腹上がりなB級チョッパーとして制作。

ノーマルフォークのときはミッドハイステップでもステップバーを擦りながら走るオーナーなので

他車流用のスプリンガーフォークを組み付け車高を稼いでいます。

フロントのディスクブレーキは公認車検を取得しました。

あえての幅広ロボットハンドルで野暮ったく、ダサカッコ良くまとめました。

 

フレームは基本ノーマルですが、リアサブフレームをカットしてショベルスポーツスターの

通称”タレストラット”とフェンダーがボルトオン装着できるように造りなおしています。

 

 

 

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Custom List

Front

(ハンドル、Fフォーク、ヘッドライトetc.)


他車用を加工流用した約13センチロングのスプリンガーフォーク。

ステム下にハンドルロックを新設、車検時や出先でも安心です。

フロントホイールは18インチでFUCKSTONEタイヤ、公認ディスクブレーキです。

 

イギリス製デッドストック、ミラー社製角ライト。 暗めですがHI/LO切り替えありです。

 

ステンレスでワンオフ制作したワイドZバー。 野暮ったく制作しましたが

ブレーキマスターやスロットル、スイッチ類は小ぶりなものに変更、

デコンプレバーもエンジン直付けで移植しスッキリさせました。

 

【 フロント周り使用パーツ 】

ハンドルロックウェルドオンキット  〇FUCKSTONEタイヤ 4.00-18  〇ミラーデッドストック角ライト  ミニブレーキマスター  〇スモールバレットウインカー  〇ロックデコンプレバー

〇アマルタイプスロットル  〇アマルスロットル用1100ミリワイヤー  〇機械式スピードメーター48φ

 

Center

(タンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラーetc.)


ワンオフで制作したガスタンクはエッグタイプでセンターリブ入り。

上げ気味の取りつけしたのはロングツーリングにも出かけるオーナーのため.。

 

エキパイの角度で車輌が腹上がりに見えるチョッパー専用のボルトオンダウンフィッシュマフラー。 良音です。

 

ステップはオリジナルミッドハイ。 ラクなツーリングとカッコいい乗り姿勢のための2%ERの定番アイテムです。

 

ソロ/サドルシートはノーマルフレームのままなるべく低く取りつけました。

ピリオンパッドをソロシートに近くにマウントし、ツーリング時に体重の引越しができてさらにラクになります。

 

【 センター,車体周り使用パーツ 】

ダウンフィッシュテールマフラー  〇ミッドハイステップキット/パーカライズ仕上げ  〇BATESタイプ本皮ピリオンパッド

ウェルドタブ各種  〇ブリーザーフィルター  〇オールドスクールソロサドル

Rear

(フェンダー、リアショック、スイングアームetc.)


ノーマルのサブフレームをカットし、造りなおして

アイアンスポーツスターのストラット/リアフェンダーをボルトオン取り付けできるように加工したリア周り。

 

シンプルなシッシーバーはワンオフ制作、 テールランプは定番のビーハイブテールです。

 

リアショックは280ミリのショートサス、約4cmダウンです。

 

【 リア周り使用パーツ 】

280ミリG-サスペンション  〇ビーハイブテールランプ  〇スモールバレットウインカー

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date:2017年8月3日 author:2%er

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