#137 TW200

Custom Bike

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#137 TW200


ゲタ代わりにもなるミドルクラスcc、TW200ベースのリジットチョッパーです。

 

半バラの状態で持ち込まれたTWをベースに、リアフレームをハードテール加工、ネックガゼットプレートの撤去で

チョッパーフレームに変更、フロント足廻りをSR用に組み替え2%ERのオリジナルパーツでロングフォーク化。

 

外装類はオーナーの好みに合わせたワンオフ制作で、シート、ハンドル位置に合わせて制作した

ミッドハイステップによりルックスだけでなく、乗り姿勢も本格的なチョッパーとして制作しました。

もちろんラクな乗り心地、操作感にこだわり仕上げています。

 

外装のペイントは 〇「 BACON 」。 軽いエイジングで仕上げてもらいました。

 

外車ベースでは絶対に成し得ない、チープな国産車をベースにオーナーの個性と自己主張を表現する

普段使いができ、日本のストリートに映えるドメスティックチョッパーです。

 

〇 関連ブログ記事はこちら

 

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Custom List

Front

(ハンドル、Fフォーク、ヘッドライトetc.)


フロント周りはSR用に組み替えオリジナルパーツでロングフォーク化しています。

〇「 15cmフォークジョイント 」 〇「 15cmロングインナーチューブ 」 の組み合わせで30cm(12インチ)オーバー。

コーナリング時などネジれを抑えるために効果バツグンの 〇「 チークバー 」を追加しています。

 

SR用に組み替えたステム下の使いやすい箇所に 〇「 ハンドルロックウェルドオンキット 」 で

新規にハンドルロックを追加。  保管時や出先で安心の装備です。

 

ヘッドライトは 〇「 オールドベーツタイプ サイドマウントライトキット 」。

ビンテージパーツをレプリカしたヘッドライトキットで、オールドスクールチョッパースタイルにも

違和感なくマッチします。

 

ハンドルはシンプルで操作しやすいドラッグバー。

ハンドルポストは雰囲気があり質感も高い 〇「 フランダースレプリカライザー 2.5インチ 」。

手元にしっくり馴染む高さ、見た目を調整してハンドルを組み付けました。

 

ごくシンプルなハンドル周りはスイッチ類移設やレバー、スロットルを交換した2%ERの定番メニュー。

見た目だけでなく、整備性も向上するオススメ処理です。

 

【 他フロント廻り使用パーツ 】

スペシャルロングブレーキケーブル600ミリ 〇英車タイプブレーキレバー  〇英車タイプクラッチレバー  〇ワイヤータイコカバー

アマルタイプスロットル  〇専用スロットルワイヤー900ミリ  〇機械式スピードメーター48φ  〇メーターケーブルジョイント15cm

 

Center

(タンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラーetc.)


ガソリンタンクは小ぶりなピーナッツタンク。

〇「 BACON 」による飽きない程度のエイジングペイント仕上げです。

 

【 センター廻り使用パーツ 】

カスタムイグニッションスイッチ ウェルドオンキット  〇ウェルドタブ、ナット各種

スモールバレットウインカー/クローム

Rear

(フェンダー、リアショック、スイングアームetc.)


このカスタムの起点となったリア周りのハードテール加工。

オフロード車のTWをいっきにチョッパーテイストに近づけます。

 

ボリュームのあるリアタイヤはヨコハマのクルマ用15インチ。

 

タイヤ幅に合うセンターリブフェンダーを適度な長さに取りつけ。

シッシーバーはガキ臭くなく、やり過ぎないオーソドックスなフォークラインで製作しました。

 

【リア廻り使用パーツ】

ウェルドタブ、ナット各種

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date:2017年6月8日 author:2%er

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