Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

【ハンドル/ハンドル周り】

◯ブレーキやメーター、スイッチ類など上質な一流パーツで組まれたフロント周り。

「ハーレータイプレプリカライザー/2インチ」

◯2％ＥＲではオーナーの目の前で手曲げしたステンレスワンオフハンドルを制作し、オリジナルのハンドルポストを加工して組み付けました。

◯グリップはＮＩＣＥモーターサイクルさんのハーレー用を加工して取りつけ、各レバー類はシャープに削り込み、バフポリッシュで仕上げました。

【フロントウインカー】

◯ウインカーステーはステンレスでワンオフ制作。　ストリートスタイルで人気の位置にマウントです。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

【ステップ】

『ミッドハイステップキット/クローム』

〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2％ERのカスタムに欠かせないステップキットです。（特注ブラックメッキ、ペグ類変更）

【シート】

◯カウルつきシートの背もたれが加速時のストッパーになり、着座面積も広がりラクです。オーナーが送ってくれた画像を参考に制作したシートカウルにはステンレス製の取りつけステーを兼ねるオーナメントを追加し色気を出しました。

【シートレール】

◯シートレールドロップ加工。シートレールが下がることにより、ハンドルをアップハンドルに変更することとおなじ効果が出ます。ミッドハイステップとともに非常にラクなポジションで走ることができます。

【電装】

◯シート下の目立ちにくい箇所に電装類をまとめ、さらにヘルメットホルダーも仕込んであります。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『カスタムイグニッションスイッチ ウェルドオンキット』

〇もともとはトップブリッジについているメインキーは乗車しながらでも操作しやすいシート左下に溶接取り付け。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

【リアホイール】

「ＸＳホイールコンバージョンキット」

◯リアホイールはＸＳ250から流用。コンバージョンキットを使い無加工で取り付けしています。スイングアームはモーターロック製です。

【リアショック】

◯リアショックはＢＵＥＬＬ用のオーリンズ用を加工。スプリングをガンメタリックにガンコートして組み付けました。

【テールランプ】

◯ＮＩＣＥモーターサイクルさんのテールランプを使用。ステンレスパイプで制作した取りつけステーでサイドマウントしました。