#109 SR400

Custom Bike

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#109 SR400


2%ERのSR400/500コンプリートライン、車検時に心配いらずの【 STDハードテール 】。

”リジットライン ボルトオンハードテールキット”

を組み込みコンパクトなボバースタイルとしてカスタムした1台です。

車検と同時にお持ち込みいただいたSR400をベースに、お客さまのお好みにセレクトしていただいた各パーツを

今後ご希望のロングフォーク化も視野にバランスよく製作しました。

 

 

【 2%ER SR400/500カスタムコンプリート 】 はこちら

【 STDハードテールベースのカスタムサンプル 】 はこちら

 

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Custom List

Front

(ハンドル、Fフォーク、ヘッドライトetc.)


〇「 4.50サイズのファイアーストン 」タイヤ。

フロントに4.50サイズのセレクトはハンドリングが重くなりがちですが、高い存在感になります。

 

ハンドルは〇「 ストリートローバー/ブラック 」、ほどよい高さで扱いやすいハンドルです。

コントロール類は〇「 アマルタイプスロットル 」やミニスイッチ化ですっきりシンプルに。

 

〇「 ボトムマウントライトステー 」 で 〇「 4.5インチベーツライト 」 をマウント、

ボバースタイル定番のセレクトで、奥まった位置に小径ヘッドライトを取りつけました。

 

ウインカーは〇「 スモールバレットウインカー 」。

〇「 ボトムマウントウインカーステー 」 で目立ちにくい位置にマウント。 こちらも定番のセットアップです。

 

ガスタンク前、目立ちにくく視認性のよい位置に 〇「 ミニスピードメーター 」を配置。

トリップつきで小ぶりなガスタンクでも安心です。

 

 

Center

(タンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラーetc.)


セレクトいただいたピーナッツタンク。

今後のチョッパー化を視野にミドルトンネルで製作、アイキャッチのあるシンプルなペイントで仕上げました。

 

ヘッドパイプから一直線でリアアクスルまで繋げるため、

リジットラインに加工したシートレール。最高にシンプルなフレームワークであらゆるビンテージスタイルを製作できます。

 

キャブレターは 〇「 FCR39φ 」 に 〇「 アルミショートファンネル 」。 速いです。 SRの走りを激変させるキャブレターです。

 

シートはお客さまに持ち込みいただいた本皮サドル。

スプリングマウントとさせていただき衝撃を吸収します。

 

マフラーはお任せいただきごくシンプルにワンオフ制作、

エンド部分をすこしだけアップスイープさせたドラッグパイプ。

 

 

Rear

(フェンダー、リアショック、スイングアームetc.)


往年のシンプルなリジットフレームを再現させる

”リジットラインボルトオンハードテール”を組み込んだリア周り。

その名の通りのボルトオン設計なので、スイングアームに戻せばカンタンに車検をパスできます。

ホイールベースが5cm長くなり、ローダウンされますが車体が小さくなりすぎません。

 

むき出しになったリアタイヤはフロントと同じく 〇「 ファイアーストーン4.50-18 」

圧倒的な存在感で根強い人気のタイヤです。

 

フェンダー、フェンダーステー、テールランプはごくシンプルなものながら

バランスよい配置にこだわりマウント。

 

フェンダーはフラットフェンダー、テールは 〇「 国内ナンバー企画スパルトテールランプ 」を使用しています。

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date:2016年4月24日 author:2%er