#108 SR400


ボルトオンハードテール仕様のリジットSR。
〇「 STDハードテールコンプリート 」 をベースにオプション多数、
フォーク延長 や ワンオフシッシーバー、前後キャストホイール化などの
追加カスタムにより,さらにチョッパーライクに振ったカスタムです。
カスタムしづらい高年式イモビライザー採用モデル、2008年式をベースに、
オーソドックスなチョッパースタイルを極力シンプルに制作しました。                                                     

                                                                                       リアセクションの 「 ボルトオンハードテール 」 は文字通り、
ボルト/ナットによる取り外し式なので、スイングアーム仕様にカンタンに戻すことができ、
不安なく車検をクリアできます。

【全体シルエット】
〇「 15cmフォークジョイント 」
〇「 リジットライン ボルトオンハードテール 」
シート下フレーム、リジットライン加工

   お問い合わせはこちら ⇒ kid2persenter@yahoo.co.jp

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Custom List

Front

(ハンドル、Fフォーク、ヘッドライトetc.)


フロントフォークは15cm延長。   〇「 フォークジョイントはこちら 」

 

ヘッドライトは 〇「 スポーツスタータイプ ヘッドライトキット 」 。

メインキーが大きい高年式車のため、メインキーを移設して取りつけしています。

 

ゆったりしたポジションで運転しやすい 〇「 プルバックハンドル 」 。 チョッパースタイルによく似合います。

〇「 ミニブレーキマスター 」 や ショートレバー、ミニスイッチ化でハンドル廻りをスッキリ仕上げました。

 

目立たず視認性の良いガスタンク左に 〇「 60パイ スピードメーター 」 。トリップつきで安心です。

 

操作しやすく車検時も安心の 〇「 ハンドルロック ウェルドオンキット 」 。

ハンドル周りをシンプル化した際の必須アイテムです。

 

Y‘Sギアキャストホイール。 フォークを延長しても18インチと細幅タイヤで乗りやすいです。

 

Center

(タンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラーetc.)


セレクトしていただいたナロースポーツスタータンク。

スタイルや乗り方に合わせた幅、被りの深さ、前後位置、容量、整備製などをご相談のうえ制作させていただきます。

 

シート下フレームは 「 ボルトオンハードテール 」 にあわせてリジットライン加工。

お客さま持ち込みのシートは底板の鉄板を加工し、乗り心地のよい位置に取りつけしています。

 

高年式SR、カスタム時の泣き所となるたくさんの電装、配線類はシート下に集中。

のちの整備性も考慮のうえコンパクトにまとめました。

 

YOSHIMURA-FCRキャブレター。 始動性よく扱いやすく、速いです。

よりSRが楽しくなる高性能キャブレターです。

キャブレターに合わせ容量のある 〇「 ステンレス メガホンマフラー 」 。 良音です。

エキゾーストパイプはオーナーさま持ち込みのものの角度を変えて取りつけしました。

 

Rear

(フェンダー、リアショック、スイングアームetc.)


〇「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 。

ホイールベースがノーマル比5cmロングの最高にシンプルなハードテールキットです。

 

ホイールはY‘Sキャスト18インチ、タイヤはグッドイアーレプリカ。 チョッパースタイルの定番です。

 

フラットフェンダーに 〇「 日本ナンバー企画 スパルトテールランプ 」 のオーソドックスな組み合わせ。

アクセントになるワンオフシッシーバー、デザインはオーナー様によるもの。

平板を切り出しツイスト加工、 やりすぎず飽きがこないように制作させていただきました。

 

 

date:2016年2月13日 author:2%er

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